El Libro Gordo de PETETE para GoldWing 1500

[KAKI]

Actualizado POST

Incorporo en el apartado de Incidencias, averias o tareas de mantenimiento, el enlace WEB del proceso a seguir para el cambio de las pastillas de freno (Brake Pads) tanto delanteras como traseras

Capitolo Sexto: Cambio de las Pastillas de Freno Del. y Tras.
http://picasaweb.google.es/KAKI301/Camb ... lasDeFreno



Como siempre, espero sea de vuestro agrado y/o utilidad

Saludos...

[ketxus]

Muy bien Joaquin.
Con lo bién que lo explicas ma dan ganas de cambiarle las pastillas a mi moto.
Hasta me da pena que las tenga bién.
Gracias por todo Joaquin

[KAKI]

Muy bien Joaquin.
Con lo bién que lo explicas ma dan ganas de cambiarle las pastillas a mi moto.
Hasta me da pena que las tenga bién.
Gracias por todo Joaquin

..yo tenía las delanteras en las últimas, se sonaba al frenar tela marinera, pero las de atrás no estaban mal, lo que pasa que ya puestos, he preferido llevarlas nuevas todas y así poder medir yo el desgaste de las misma, su duración y esas cosas.Las de atrás las guardaré por si acaso, nunca se sabe... ...me tardaron en llegar las nuevas más de la cuenta

Si te animas a ello, no te preocupes por nada, todo sale muy bien, es más ponerse que otra cosa

Además, para cualquier cosilla ya sabes donde toi

...un abrazo

[ipsofacto]

cambio de las pastillas de freno (Brake Pads) tanto delanteras como traseras

Impresionante documento, como todos los demas, gracias Joaquín y enhorabuena

[bosli]

tengo que decir que el reportaje es impresionante, pero me permito dar un consejo, al meter los bombines de apriete de las pastillas, recomiendo hacer la palanca con las pastillas viejas ( en vez de con las nuevas). Esto lo digo desde mi humilde opinion y por experiencia en otras motos.y si es posible con una lija fina, darle a las pastillas nuevas, pero solo un poquito, por el tacto ( espero que no te moleste Joaquin). Ya que eres un fenomeno. V ssssssss

[chisco]

Que detalle señor,me parece que le voy a meter mano pues el otro dia me llegaron los recambios, aunque he de decir que las traseras estan bastante bien pero si como dices, se nota el cambio igual me animo y las pongo todas, repito un detallazo si señor, el proximo cambio de liquidos, frenos y embrague hidraulico, si supiera colgar las fotos igual me animaba, insisto muchas gracias señor.

[KAKI]

tengo que decir que el reportaje es impresionante, pero me permito dar un consejo, al meter los bombines de apriete de las pastillas, recomiendo hacer la palanca con las pastillas viejas ( en vez de con las nuevas). Esto lo digo desde mi humilde opinion y por experiencia en otras motos.y si es posible con una lija fina, darle a las pastillas nuevas, pero solo un poquito, por el tacto ( espero que no te moleste Joaquin). Ya que eres un fenomeno. V ssssssss

Correcto, si señor, fijate, un detalle que se me ha pasado y a tener en cuenta
Y molestarme en absoluto, toda crítica es bien recibida y nos enriquece a todos ...tomo nota y procederé a actualizar el reportaje de la WEB siguiendo tu apreciación...

Que detalle señor,me parece que le voy a meter mano pues el otro dia me llegaron los recambios, aunque he de decir que las traseras estan bastante bien pero si como dices, se nota el cambio igual me animo y las pongo todas, repito un detallazo si señor, el proximo cambio de liquidos, frenos y embrague hidraulico, si supiera colgar las fotos igual me animaba, insisto muchas gracias señor.

No tiene mayor dificultad el colgar las fotos.En cuanto pueda sacar un huequito, te mando un privado y te cuento un poco una forma de hacerlo, es fácil, ya lo verás.

Gracias a tod@s por vuestros comentarios

[KAKI]

Siguiendo la sugerencia aportada por bosli, queda actualizado en el reportaje de la WEB, el detalle de como hacer retroceder los bombines actuadores de las pastillas

Cualquier otra sugerencia, idea crítica o corrección, se agradece, lo que nos interesa es que quede lo mejor posible y que todo el mundo lo entienda

Saludos....

[bosli]

FENomeno, lo proximo y estaria bien para completar mantenimiento,( es por dar ideas), seria cambio de aceite, filtro de aceite, de gasolina, y de aire( que ese me han dicho que es mas complicado).

Y DESDE AQUI PROPONGO:
UNA CONTRIBUCION ECONOMICA, PARA PAGARLE LAS PILAS DE LA CAMARA, Y UNA (una solo) CERVEZA MIENTRAS EFECTUA SUS/NOS BRICOS. QUE OS PARECE?

[ipsofacto]

Y DESDE AQUI PROPONGO:
UNA CONTRIBUCION ECONOMICA, PARA PAGARLE LAS PILAS DE LA CAMARA, Y UNA (una solo) CERVEZA MIENTRAS EFECTUA SUS/NOS BRICOS. QUE OS PARECE?

Pero si las pilas son recargables y Kaki no bebe cerveza

[KAKI]

FENomeno, lo proximo y estaria bien para completar mantenimiento,( es por dar ideas), seria cambio de aceite, filtro de aceite, de gasolina, y de aire( que ese me han dicho que es mas complicado).

Y DESDE AQUI PROPONGO:
UNA CONTRIBUCION ECONOMICA, PARA PAGARLE LAS PILAS DE LA CAMARA, Y UNA (una solo) CERVEZA MIENTRAS EFECTUA SUS/NOS BRICOS. QUE OS PARECE?

De complicado nada de nada ...y no te preocupes que cuando llegue a los 36000 Km's (ahora tengo 32000 y pico), monto la Brico del mantenimiento en cuestión, que conlleva casi todo lo mencionado
El cambio del filtro de aire es algo más laborioso, pero no complicado, ya lo veras... ...ya he despachurrado la gordi casi al completo recien comprada, y solo para limpiarla a fondo y montar el AUTOCOM

Tengo documentado gran parte de ello , pero no he podido hacer el montage completo, no doy abasto

Todo se andará.....

[KAKI]

Que detalle señor,me parece que le voy a meter mano pues el otro dia me llegaron los recambios, aunque he de decir que las traseras estan bastante bien pero si como dices, se nota el cambio igual me animo y las pongo todas, repito un detallazo si señor, el proximo cambio de liquidos, frenos y embrague hidraulico, si supiera colgar las fotos igual me animaba, insisto muchas gracias señor.

A ver un pequeño detalle respecto al cambio de pastillas.
Como en todo vehículo al que se le cambian las pastillas de freno, hay un periodo de adaptación de las mismas hasta que se alcanza su verdadera efectividad.
Este tiempo irá en función del uso que hagamos del vehículo , ...naturalmente.
Al principio no notaremos un cambio radical, pero sí en breves dias teniendo un uso diario y haciendo uso de los frenos en condiciones normales.En un par de semanas se podría decir que la adaptación está hecha, pero como digo, todo va en función del uso que se haga

Cuando he dicho que he notado un gran cambio, lógicamente me he referido al tren delantero, donde apenas tenía frenada por desgaste y prácticamente llevaba la palanca de freno a tope.
Al colocar las nuevas pastillas, ajustarlas un poco y rodar con ellas, el tacto es del todo distinto, ya no llevo la palanca a su final y si obtengo frenada en el tren delantero al momento.En unos dias de uso, empezaré realmente a ver la diferencia de frenada con las nuevas pastillas sinterizadas que he montado.
Puedo decir que en la BMW que llevo las mismas desde hace tiempo, es un cambio radical, jamás frenó tanto y tan bien

Quería aclarar conceptos, no es cuestión de liar al personal.

Otro detalle.En las fotos vereis que las pastillas traseras no estan mal, aguantas muchos más kilómetros.El cambiarlas ha sido un poco por partir de cero y ver la duración de las mismas, delalante y detrás, con el uso que yo puedo darles, y por otro lado, ver que tal van las sinterizadas, solo por eso...

Saludos...

[IZNOGUD]

Joaquin:
Eres un monstruo.
Gracias por tu dedicacion y esfuerzo en preparar tan estupendo reportaje.
Creo que te deberia contratar la HONDA para preparar sus manuales.
Por cierto, dos comentarios:
Pienso que en algunas fotos tienes las manos algo sucias....
¿Con qué sujetas la camara y le das al boton , pillin, cuando estás agachado, las manos ocupadas sujetando piezas, las 10 primeras fotos o te salen quemadas u oscuras, y además con la vista cansada ya no ves la ranura del destornillador? ¿Eh?

[KAKI]

Joaquin:
Eres un monstruo.
Gracias por tu dedicacion y esfuerzo en preparar tan estupendo reportaje.
Creo que te deberia contratar la HONDA para preparar sus manuales.
Por cierto, dos comentarios:
Pienso que en algunas fotos tienes las manos algo sucias....
¿Con qué sujetas la camara y le das al boton , pillin, cuando estás agachado, las manos ocupadas sujetando piezas, las 10 primeras fotos o te salen quemadas u oscuras, y además con la vista cansada ya no ves la ranura del destornillador? ¿Eh?

Amos por partes...

A lo primero: Cierto, es un fallo, procuraré corregirlo para próximas ediciones, la pulcritud es lo primero

A lo segundo: A eso no te contesto por respeto al personal (con la punta de la po.. piiiiiiiiiiiiiiiii ...lla)
No esn serio, en algunas he tenido a mi pequeño asistente, uno no puede estar en todo aunque lo intento

A lo tercero: ...ranura, ....ranura ..mi seño no quiere que vea más ranura que la suya



...a recuperarte pronto.... ...y gracias, muchas gracias...

[KAKI]

Actualizado POST

Incorporo el proceso a realizar para habilitar los 12v DC en el AUTOCOM (necesarios para el módulo BT)
!! Ojo..!!, no todos los modelos son factibles de ello, ...o es necesario por la fecha de fabricación del AUTOCOM, consultar con Miguel (MicoKets)



Como siempre, os dejo el enlace WEB de las Bricos para vuestra comodidad...

http://picasaweb.google.es/KAKI301/12vDCBTAUTOCOM

...y el POST que he abierto donde comento el proceso...

http://forohondatourers.com/viewtopic.p ... 686#130686



Saludos...

[ipsofacto]

Actualizado POST

MONSTRUO...QUE ERES UN MONSTRUO
Creo que conoces mas a tu "gordi" que a tu "seño"

[KAKI]

Actualizado POST

MONSTRUO...QUE ERES UN MONSTRUO
Creo que conoces mas a tu "gordi" que a tu "seño"

....un abrazo

...y besos a Sole

[geroni]

Joaquin,las milki no serian lo mismo sin tus brico-consejos,sigue sigue,no pares.

[Javier Burgues]

Joaquín, yo te pondría en un altar junto a Carlos Arguiñano. ¡Que par de monstruos!. ¡Que limpieza y sencillez de actuaciones!.

Y lo mejor,...... ¡Que bien lo comunicáis!

[Tani]

Joaquín, eres un krac.