Malagueño en Madrid
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Malagueño en Madrid
Estimados amigos, aqui teneis a un futuro Pan-europeano, conocí esta web por mi amigo Papapichita. En unos meses compraré una pan-european, aunque no se si nueva o de segunda mano, ya que me han dicho que la 1300 nueva no ha salido tan buena como la 1100.
Felicidades por el buen rollo que teneis en el foro.
Mi nick MotoTrumpet
Saludos
Benjamin Moreno
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Benjamin Moreno
- fonso
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Bienvenido desde el lejano oeste.
Si visitas la seción de compras, puedes ver algo interesante.
Y a disfrutar que son dos días.
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Un amigo es una persona con la que se puede pensar en voz alta.
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- Txitxas
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Entra y aparca que al fondo tenemos sitio.
Yo estoy en Madrid y tengo la 1300 así que si quieres algo, A mandar!!!
Ojo yo estoy muy, muy satisfecho con mi moto, así que si buscas alguien que te hable mal de la moto, nos podemos tomar unas cañitas y hablar de fútbol o del tiempo!!!!
VVVV,s
Yo estoy en Madrid y tengo la 1300 así que si quieres algo, A mandar!!!
Ojo yo estoy muy, muy satisfecho con mi moto, así que si buscas alguien que te hable mal de la moto, nos podemos tomar unas cañitas y hablar de fútbol o del tiempo!!!!
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Lo juro por la cobertura de los satélites de la Maripili!!!!!
Si no puedes ayudar, molesta. Lo importante es participar.
Si todos pensamos igual, es que alguien no está pensando.
No es digno de saborear la miel aquel que se aleja de la colmena por miedo a las picaduras.(Shakespeare)
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- MoteroAzul
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Gracias por vuestra bienvenida
Gracias chicos por vuestra bienvenida.
Un buen amigo, del que me fio bastante, me aconseja que adquiera una 1100 de segunda mano antes que la 1300 nueva, yo no tengo ni idea de esta moto, actualmente tengo la Suzuki Burgman y debido a cambio de domicilio tengo que cambiar de cilindrada y moto. Llevo dos meses viendo la BMW 1200RT y Pan-european, pero realmente no se por cual decidirme. Os agradecería vuestra opinión, no me gustaría equivocarme.
Esta moto será mi vehiculo principal, 100 kms diarios y algunos días 200, lluvia, nieve, truene, terremoto, jeje... Vivo a 50 kms de Madrid y la moto será mi vehiculo todo el año.
Me gustaria saber temas de gastos de mantenimiento de las dos marcas, comodidad de conducción (en la Burgman me duele la espalda), seguridad, durabilidad de las dos marcas, autonomia.
Perdonad por tantas preguntas, pero os agradeceria tener diferentes opiniones.
Papapichita no te enfades, jeje, se que eres un motero con muchos años de experiencia, ademas de conductor profesional, tus consejos los tengo como principales, se que me los das con todo cariño, de esta manera sabremos las opiniones de todos.
Saludos
Benjamin Moreno
www.benjaminmoreno.com
Un buen amigo, del que me fio bastante, me aconseja que adquiera una 1100 de segunda mano antes que la 1300 nueva, yo no tengo ni idea de esta moto, actualmente tengo la Suzuki Burgman y debido a cambio de domicilio tengo que cambiar de cilindrada y moto. Llevo dos meses viendo la BMW 1200RT y Pan-european, pero realmente no se por cual decidirme. Os agradecería vuestra opinión, no me gustaría equivocarme.
Esta moto será mi vehiculo principal, 100 kms diarios y algunos días 200, lluvia, nieve, truene, terremoto, jeje... Vivo a 50 kms de Madrid y la moto será mi vehiculo todo el año.
Me gustaria saber temas de gastos de mantenimiento de las dos marcas, comodidad de conducción (en la Burgman me duele la espalda), seguridad, durabilidad de las dos marcas, autonomia.
Perdonad por tantas preguntas, pero os agradeceria tener diferentes opiniones.
Papapichita no te enfades, jeje, se que eres un motero con muchos años de experiencia, ademas de conductor profesional, tus consejos los tengo como principales, se que me los das con todo cariño, de esta manera sabremos las opiniones de todos.
Saludos
Benjamin Moreno
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- Moby Dick
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Vaya, pues va a resultar que eres, en este momento, el "benjamín" del foro.
Con respecto a la Paneuro 1100 te puedo decir que el resultado es inmejorable; yo he tenido una durante 86.000 kms. aprox. y ningún problema, como dice la canción: Rodar y rodar.
Pero hombre, tenemos que ir hacia adelante y no hacia atrás (con todos mis respetos a los felices propietarios de ST-1100) sino todavía andaría yo con mi inolvidable Impala-175.
Mi saludo de bienvenida para tí desde el sur de Galicia.
Con respecto a la Paneuro 1100 te puedo decir que el resultado es inmejorable; yo he tenido una durante 86.000 kms. aprox. y ningún problema, como dice la canción: Rodar y rodar.
Pero hombre, tenemos que ir hacia adelante y no hacia atrás (con todos mis respetos a los felices propietarios de ST-1100) sino todavía andaría yo con mi inolvidable Impala-175.
Mi saludo de bienvenida para tí desde el sur de Galicia.
- micokest
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Hola Benjamin, acabas de hacer la pregrunta más "ardiente"
que te voy a decir... una ST1300 y con ABS por supuesto, me quite la PAN1100 con 90.000 kilometros, sin problemas ni averias, es un motor para toda la vida, conozco alguno con 250.000 y sin problemas.
a pesar de estar realmente satisfecho con la 1100 cuando cambie a la 1300 se me abrió el cielo de pronto me encontre con una moto que fena en cualquier condición, es rapida, agil y cómoda,pantalla electrica, un carenado super protector etc... yo la uso todo el año, aunque llueva mucho.
de todos modos y si manda el bolsillo mira en el foro en el apartado de compraventa, hay una 1100 ABS estupenda, puede ser una buena inversión y si se te queda "pequeña" siempre podrás venderla bien y cambiar a una 1300.
que te voy a decir... una ST1300 y con ABS por supuesto, me quite la PAN1100 con 90.000 kilometros, sin problemas ni averias, es un motor para toda la vida, conozco alguno con 250.000 y sin problemas.
a pesar de estar realmente satisfecho con la 1100 cuando cambie a la 1300 se me abrió el cielo de pronto me encontre con una moto que fena en cualquier condición, es rapida, agil y cómoda,pantalla electrica, un carenado super protector etc... yo la uso todo el año, aunque llueva mucho.
de todos modos y si manda el bolsillo mira en el foro en el apartado de compraventa, hay una 1100 ABS estupenda, puede ser una buena inversión y si se te queda "pequeña" siempre podrás venderla bien y cambiar a una 1300.
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Hola Benjaminmoreno ( macho que de m y de n) bienvenido desde Madrid intramuros y con vespa a diario. La St1100 que tengo es para viajar, y estoy satisfechísimo por cuanto tengo motor y confort suficiente. Y con estos calores de ahora, ni + ni - que cualquier otra. Ahora bien, me descubro ante la 1300, aunque yo pegaría el salto a la GW, directamente pero esto es mi opinión.
En esto de la compra de vehículos en general, es una loteria: nuevos te salen buenos o tarados para toda la vida; y los de segunda, pues también, aunque queda la posibilidad de comprar la moto a algun forero conocido y con pedigree
También es cierto que antes de comprar, uno anda pidiendo consejos a diestro y siniestro. Pero en el fondo fondo fondero, TU ya sabes cuál te vas a comprar Mira como somos de Madrid, y si me permites la confianza, propongo una porra: yo digo que la 1300 será tuya pronto. A ver ¿ quién dice que la 1100? Ni Borjamaris Maripilis Wenoras ni nada. Yo he apostado. Y si pierdo, las cañas las pago yo. ¿ Qué te parece? Venga, los del foro, lo celebramos con BJMoreno? ¿ Quién dice que 1300? quién 1100? quién otra? Rafgasssss
En esto de la compra de vehículos en general, es una loteria: nuevos te salen buenos o tarados para toda la vida; y los de segunda, pues también, aunque queda la posibilidad de comprar la moto a algun forero conocido y con pedigree
También es cierto que antes de comprar, uno anda pidiendo consejos a diestro y siniestro. Pero en el fondo fondo fondero, TU ya sabes cuál te vas a comprar Mira como somos de Madrid, y si me permites la confianza, propongo una porra: yo digo que la 1300 será tuya pronto. A ver ¿ quién dice que la 1100? Ni Borjamaris Maripilis Wenoras ni nada. Yo he apostado. Y si pierdo, las cañas las pago yo. ¿ Qué te parece? Venga, los del foro, lo celebramos con BJMoreno? ¿ Quién dice que 1300? quién 1100? quién otra? Rafgasssss
- Califa
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- Registrado: Mar Ago 31, 2004 8:48 pm
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Hola amigo, hemos escrito ríos de tinta sobre este tema en el foro. Si te pones a buscar los posts tendrás lectura para rato.
Te voy a contar un trocito de mi vida.
En Mayo de 2004 me deshice de mi anterior moto, una Deauville del 99 y con 60.000 kms de satisfacciones, bla, bla, bla. Estuve tanteando durante todo el verano el mercado de ocasión de la ST1100 la Goldwing1500 y la RT1150 y como me parecían "subiditas" de precio, decidí comprármela nueva. Una vez descartada la GW1800 porque se me salía de presupuesto, empezó la duda cartesiana ¿BMW1200RT o PAN1300? Le di el coñasso a todos mis amigos dentro y fuera de este foro, valorando todos los pros y contras, todo lo habido y por haber, las vibraciones de una, el calorcito de la otra, que si se mueve que si no se mueve, que si el mantenimiento de la una que si el mantenimiento de la otra. Que si Patatín que si PataPAM ... y llegado un momento me dejé de PAMplinas y terminé a lomos de una flamante PAN para regocijo mío y de mi paquete.
Si quieres la moto como sustituto del coche para ir a trabajar a diario, 100 kms, no te las compres. La moto es para disfrutar, para ir a trabajar están los coches. Pero si sigues empeñado en ir a trabajar en moto una Deauville de segunda mano sería perfecta, la puedes encontrar en excelente estado desde 5.000 aurelios. Si además quieres salir algún fin de semana en plan parejita feliz con tu media naranja, pues además de la Deu, una RT1150 o una ST1100 no estaría nada mal (la de Jesús MoteroAzul, sin ir más lejos, la puedes comprar con total garantía).
Pero si quieres disfrutar de la moto, coje el coche para ir a trabajar y cómprate una PAN1300 ABS y dale gusto a tu cuerpo y al de tu pareja. Y si ya, amigo mío, quieres tocar el cielo cómprate una Goldwing1800.
Y ya por último, citanto a mi amigo Paul, El Faraón de Tomares, te diré que Honda inventó la seda. Así es que no te calientes la cabeza con la marca, sólo con el modelo a elegir.
Seguiremos hablando. Saludos. Paco.
Te voy a contar un trocito de mi vida.
En Mayo de 2004 me deshice de mi anterior moto, una Deauville del 99 y con 60.000 kms de satisfacciones, bla, bla, bla. Estuve tanteando durante todo el verano el mercado de ocasión de la ST1100 la Goldwing1500 y la RT1150 y como me parecían "subiditas" de precio, decidí comprármela nueva. Una vez descartada la GW1800 porque se me salía de presupuesto, empezó la duda cartesiana ¿BMW1200RT o PAN1300? Le di el coñasso a todos mis amigos dentro y fuera de este foro, valorando todos los pros y contras, todo lo habido y por haber, las vibraciones de una, el calorcito de la otra, que si se mueve que si no se mueve, que si el mantenimiento de la una que si el mantenimiento de la otra. Que si Patatín que si PataPAM ... y llegado un momento me dejé de PAMplinas y terminé a lomos de una flamante PAN para regocijo mío y de mi paquete.
Si quieres la moto como sustituto del coche para ir a trabajar a diario, 100 kms, no te las compres. La moto es para disfrutar, para ir a trabajar están los coches. Pero si sigues empeñado en ir a trabajar en moto una Deauville de segunda mano sería perfecta, la puedes encontrar en excelente estado desde 5.000 aurelios. Si además quieres salir algún fin de semana en plan parejita feliz con tu media naranja, pues además de la Deu, una RT1150 o una ST1100 no estaría nada mal (la de Jesús MoteroAzul, sin ir más lejos, la puedes comprar con total garantía).
Pero si quieres disfrutar de la moto, coje el coche para ir a trabajar y cómprate una PAN1300 ABS y dale gusto a tu cuerpo y al de tu pareja. Y si ya, amigo mío, quieres tocar el cielo cómprate una Goldwing1800.
Y ya por último, citanto a mi amigo Paul, El Faraón de Tomares, te diré que Honda inventó la seda. Así es que no te calientes la cabeza con la marca, sólo con el modelo a elegir.
Seguiremos hablando. Saludos. Paco.
A lo que no tiene remedio, litro y medio.
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- Ubicación: Madrid
Califa, cómo se ve que vives en una ciudad manejable: para ir a trabajar precisamente en Madrid, están las motos...lamento contradecirte, pero el factor geográfico es esencial. En otros sitos el coche si se puede usar para trabajar, pero aqui es un infierno. Vosotros no sabeis la suerte que teneis de salir un sábado o domingo por la mañana y volver por la tarde sin el espectro de los 50 kms de caravana enlatada Y en semana, ahora que empieza el horario de verano, a partir de las 14h todas las vias de salida se ponen al rojo vivo. Es entonces cuando uno se alegra de venir e ir a trabajar en moto. Y puestos a cambiar una burgman por otra moto, yo no lo haría por una Deu, supongo que 100 kms al dia, a lo largo de los meses, es lo que muchos NO le hacen a su moto en carretera , por tanto se justifica una moto grande. Si estoy de acuerdo sin embargo en el hecho de que lo que importa es el modelo, eso es definitivo ...y por eso apuesto porque nuestro amigo se decantará por la 1300 . Saludosssss
- Califa
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Cher ami, pues sí, llevas razón, porque yo para moverme en mi pueblo tengo mi Vespa. Incluso cuando llega el buen tiempo y tengo que ir a la capital a hacer una gestión de rutina, me voy en mi Vespa. Eso sí, voy más "vespacito" que con la Pan, pero disfruto como un enano. La cuestión es ir en moto, ¿o no?
Bueno, vale, venga, que Benjamín vaya a trabajar en moto
Saludos. Paco.
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A lo que no tiene remedio, litro y medio.