Comparativa Honda ST1300 vs BMW 1200RT

[Javier Burgues]

Da gusto encontrarte de nuevo por aquí Antonio.

Y es un lujo contar con tu experiencia en este foro, en el que podrémos aprovechar tus conocimientos de ambas motos para tener una opinión comparativa "imparcial", aunque..... ahora quizá esté un poco influida por la proximidad BMWera,

Habéis elegido un destino un poco alejado para disfrutar del merecido descanso y para huir de la canícula, pero espero que disfrutéis de lo lindo y acumuléis experiencias y anécdotas para compartir en la próxima reunión que coincidamos con vosotros.

Un abrazo muy fuerte y besos para Bea. Javier

[nono]

Y es un lujo contar con tu experiencia en este foro, en el que podrémos aprovechar tus conocimientos de ambas motos para tener una opinión comparativa "imparcial", aunque..... ahora quizá esté un poco influida por la proximidad BMWera,

Te puedo asegurar javier que Antonio, en cuestión de motos , es una de las personas más imparciales que conozco.

Un saludín Antonio y un abrazo muy fuerte para Bea , la verdad es que sí que se os echa de menos.
Quien sabe, lo mismo el próximo verano por fin se vuelve a reunir el ¡¡¡komando kemando¡¡¡

[Javier Burgues]

Y es un lujo contar con tu experiencia en este foro, en el que podrémos aprovechar tus conocimientos de ambas motos para tener una opinión comparativa "imparcial", aunque..... ahora quizá esté un poco influida por la proximidad BMWera,

Te puedo asegurar javier que Antonio, en cuestión de motos , es una de las personas más imparciales que conozco.

Anda Noemí...que no me tienes que convencer hijuca

A ver si encuentras el único emoticono que hay en mi mensaje......

[koke]

Nono ya sabes que eso de reunirnos todos otra vez el próximo verano está hecho que Carlos ya tiene moto de nuevo. Ya estamos dando vueltas a todo lo referente a Escocia.

Un beso muy fuerte para Bea que hace dias que no hablamos, por cierto María va mejor pero creo que este año no corre los encierros.....

[TOASTY]

KOMANDO KEMANDO!!! !qUE BUENOS RECUERDOS!!!

Mesescucha, mesesinte???

VVVVV,s

[Javier MCCantabria]

Ayer he comprado una revista que nunca había leído, es MOTO VIVA, viene una comparativa de las tres. RT, FJR y PAN

Un viajecito de 1450 Km. de ida y otros tantos de vuelta, con los correspondientes cambios de monturas, la verdad es que me ha gustado mucho.

Me parecen muy realistas los comentarios, y respecto al consumo los datos que dan me cuadran mucho más:

PAN: reserva a los 336 Km., final a los 410 Km.
RT: reserva a los 320 Km., final a los 387 Km.
FJR: reserva a los 224 Km., final a los 288 Km., esta no me cuadra, pero no la conozco.

Indica que la Pan es la que menos consume y con el motor mas agradable.

Otro dato que no me cuadra es la velocidad punta, dicen:

PAN: 230,2 Km. /h
RT: 207,4 Km. /h
FJR: 223,8 Km. /h, otra vez no me cuadra, es la mas potente con diferencia, pero………….

El resto de los comentarios me han gustado mucho, aparte del entretenido relato del viaje.

Por cierto hay una fotita muy curiosa

Un saludo,

[Tranky]

No he leido la revista, entre otras cosas por fotos curiosas como las que ponen



¿Es esto necesario en una moto turistica?, yo creo que no, ni tan siquiera en una deportiva cuando las hacen en carretera abierta...luego se quejan del precio de los seguros

No se como serán el resto de comentarios, pero lo típico suele ser cosa como que es 1 segundo más lenta, o un kilometro...¿a quien le importa eso en una rutera?, a mí no, y no me gusta la imagen que en estos panfletos se hacen del mundo de la moto.

Para muestra, la portada del tontociclismo de esta semana, ¿es necesario hacer estas cosas para ser un Rossi?¿y fomentarlo en una portada?



En fín, que este no era el tema y me enciendo

[TOASTY]

A parte de hacer esas cosas, para ser un buen ROSSITA hay que saber:

1º Aprender a conducir sentado encima del depósito. Esto es para las entradas triunfales y en muestra de respeto a los rivales

2º Hay que practicar un poco de deportes de contacto, por si hay que saludar a algún rival en la pista

3º Hay que tener un completo armario con disfraces y dar unos cursillos de arte dramático, para las respetuosas celebraciones post carrera.

4º …..Y muchas cosas más

[Tranky]

A parte de hacer esas cosas, para ser un buen ROSSITA hay que saber:

1º Aprender a conducir sentado encima del depósito. Esto es para las entradas triunfales y en muestra de respeto a los rivales

Totalmente de acuerdo, a otros aún les falta el aprender a no bajarse antes de tiempo, para por lo menos llegar a meta

2º Hay que practicar un poco de deportes de contacto, por si hay que saludar a algún rival en la pista

Tambien de acuerdo, como le hizo el lloronSete a Melandri en el pasado gran premio de Cataluña

3º Hay que tener un completo armario con disfraces y dar unos cursillos de arte dramático, para las respetuosas celebraciones post carrera.

Algunos lo intentan perooo...para el disfraz solo le falta la gomita

E incluso intentan imitar...


En lo que sin duda estoy de acuerdo contigo es en lo del arte dramático, que pena daba el pobre, eso si, por que había cámaras, que para peinarse...

4º …..Y muchas cosas más

Hay que tener 2 c*j*nes para ser campeón del mundo 6 veces, carisma para que la afición este contigo....y muchas cosas más, Alberto, que me lo pones a güevo

[TOASTY]

Trankilo, Tranky no te enfades que es sólo una broma!!! Que reine el buen ambiente!!! Buen rollito

Nadie duda de que Rosita sepa ir rápido. A veces claro, pues alguna temporada que otra en blanco ya ha tenido. Los títulos están ahí, de eso no hay duda.
Que sea un piloto rápido, no significa que sea un caballero, no sé que tienen que ver los coj**** con comer trigo. Seguro que los hay aún peores que él (O no), pero eso no es excusa.

En cuanto a que “parte” de la afición esté con él, pues si eso te dice algo… Seguro que el Bin Laden tiene muchos seguidores (Dispuestos a dar su vida por él) ¿Eso le hace buena persona

Bueno, de todas maneras no te enfades, sólo quería hacer un poco la gracia, pero veo que me tengo que dedicar a otra cosa, NI CON MUÑEQUITOS OIGA

[Tranky]

Pero hombre Alberto, enfadarme yo por eso, que va, lo que pasa es que me gusta tirar del hilo para seguir con la coña....a ver si el barbaro de Iñaky saca su vena y se lanza.

Ni que gane uno ni otro, a mí me da igual, la coña es la historia que se prepara, lo importante es que este sabado nos volvemos a juntar, en Santander y Cordoba, para pasarlo fenomenal, y los pilotos que le den al mango que para eso cobran y veamos un buen espectaculo (gane quien gane)

Un abrazote y besos para la del cumple, ah!, y enhorabuena por los gifs...¿a que quedan mejor los mensajes?.

[KONAN]

Ten cuidado Alberto.........que estos Rossitas son muy agresivos,a la que te metes con el TOTEM SAGRADO todos a cortarte la yugular.Yo creo que la Rossita tramposa los tiene en nomina,para que defiendan sus intereses
De todas formas cualquiera se atreve a decir nada, del RIDUCULO ESPANTODO DE LA ROSITA TRAMPOSA DANDO UNA VUELTA al CIRCUITO DE ASSEN SIN CASCO.Es un buen ejemplo para que los niñatos como el............ le imiten Es que da pena,ya no sabe que hacer para llamar la atencion el TRAMPOSO ITALIANO


SETE CAMPEON

[Javier Burgues]

Efectivamente, Iñaki....un verdadero "irresponsable"...

Nada más ver ese reportaje del inconsciente ese ......(pa qué nombrarlo), salí a dar mi higiénico paseo de una horuca y ví a tres chavales, incluso uno con paquete, haciendo lo mismo por la vía pública

Luego pasa.....lo que tiene que pasar.

[Tranky]

Iñaky, que poquitos argumentos tienes...esto ya lo has puesto en otro post...¡que te repites más que las cebollas!, pon una foto, anda, que yo no lo he visto, ah, y no te preocupes Javier, que aunque lo vea no haré lo mismo.

Mañana veremos llorar nuevamente al azul....¿no lo habeis visto?, vaya, pues yo si os lo enseño

[Javier Burgues]

Te juro que...me tenías preocupado Roberto....no sabes la carga que me has quitado

[alcalaino]

Pero de momento, el motor de la Honda es lo mas suave, elestico y eficaz que hay en este sector, salvando el de la GW claro está... Y ese es un punto a favor de la Honda que aunque suma poco en una comparativa revistera, suma muchisimo en el dia a dia, por que es lo que mas se siente o padece...

Muy bien dicho. No hablan de suavidad, consumo de aceite y ruidos a sonajero en esas comparativas.

Y que conste q la BMW y las BMW en general me gustan mucho, pero ese boxer, con dos perolos enormes de aire, no puede ir fino como un V4 de agua y encima Honda, es imposible. Para mi la finura lo es casi todo. Por eso gasto una VFR jejejejejeje