Suspension trasera GW

geroni · Mensaje por **geroni** » Vie Mar 17, 2006 1:47 pm

Hola a todos de nuevo,antes de hacer la pregunta,ya se que me respondereis que esto es una cosa muy particular de cada uno,pero es para tener una guia.
Si los que teneis una GW 1800,pudierais poner en que posicion teneis la suspension de una persona y de dos, ademas del peso aproximado del conductor.
Lo digo porque ,no es que no note diferencia de las posiciones mas altas a las mas bajas,pero como vengo de una moto sin poder graduar la amortiguacion(nunca la toqué de como venia de fabrica),ademas de bastante dura y con poco recorrido(Drag Star 1100),la verdad es que voy un poco perdido.En un pricipio,llevo la posicion "solo"en el nº 4 (peso 84 kg.) y la posicion 2ª en el nº 14.(mi mujer pesa unos57 kg.).¿Que os parece?¿la llevo demasiado baja?.Gracias por vuestra ayuda.

Tani · Mensaje por **Tani** » Vie Mar 17, 2006 2:24 pm

Pues eso de la suspensión es muy particular de cada uno, yo te puedo decir que entre mi mujer y yo pesamos aproximadamente 135 kilos, como el 99% de las veces que salgo con la moto siempre vamos los dos, llevo la suspensión en la posición 10 sin equipaje, y cuando vamos de viaje con la moto cargada en la 15.

Moby Dick · Mensaje por **Moby Dick** » Vie Mar 17, 2006 3:23 pm

Tani escribió:Pues eso de la suspensión es muy particular de cada uno, yo te puedo decir que entre mi mujer y yo pesamos aproximadamente 135 kilos, como el 99% de las veces que salgo con la moto siempre vamos los dos, llevo la suspensión en la posición 10 sin equipaje, y cuando vamos de viaje con la moto cargada en la 15.

Pues por ahí andamos nosotros también, Tani.

¿Serán cosas de la edad?

Suelo cambiar a veces por aquello de hacer pruebas, pero lo que mas me ha convencido hasta ahora es: Sólo->posición 8; con la MDR->12; cuando vamos con equipaje subo tres puntos, o sea posición 15.

luisilvio · Mensaje por **luisilvio** » Vie Mar 17, 2006 4:02 pm

Moby Dick escribió:
Tani escribió:Pues eso de la suspensión es muy particular de cada uno, yo te puedo decir que entre mi mujer y yo pesamos aproximadamente 135 kilos, como el 99% de las veces que salgo con la moto siempre vamos los dos, llevo la suspensión en la posición 10 sin equipaje, y cuando vamos de viaje con la moto cargada en la 15.
Pues por ahí andamos nosotros también, Tani.

¿Serán cosas de la edad?

Coincidimos, para un peso total de 160 kilos(se nota que nos gusta

y

) sin equipaje posición 10, cargado hasta las cejas la 15.

nenebomba · Mensaje por **nenebomba** » Vie Mar 17, 2006 11:20 pm

pues yo la llevo siempre al máximo en un vano intento de no dejarme los pisantes a la mínima de cambio... pero es sólo eso... un vano intento, aunque la verdad me va bastante bien en todos los demás sentidos.

fonso · Mensaje por **fonso** » Vie Mar 17, 2006 11:49 pm

Pues 13 cuando ando sólo, y 18 cuando viajo con la santa.

Moby Dick · Mensaje por **Moby Dick** » Sab Mar 18, 2006 2:11 am

nenebomba escribió:pues yo la llevo siempre al máximo en un vano intento de no dejarme los pisantes a la mínima de cambio... pero es sólo eso... un vano intento, aunque la verdad me va bastante bien en todos los demás sentidos.

Ten cuidado, no te pases con la velocidad, no vaya a ser que en una de esas te salgas de la isla

fonso · Mensaje por **fonso** » Sab Mar 18, 2006 5:09 pm

Hoy probé con 10 y casi me gustó más. Pero tambien es cierto que salimos en plan tranquilote.

MoteroAzul · Mensaje por **MoteroAzul** » Sab Mar 18, 2006 6:10 pm

Pues yo la llevo siempre en el 15

Porque nunca se sabe cuando hay que tocar rodilla o hacer un caballito

Moby Dick · Mensaje por **Moby Dick** » Sab Mar 18, 2006 9:54 pm

moteroazul escribió:Pues yo la llevo siempre en el 15

Porque nunca se sabe cuando hay que tocar rodilla o hacer un caballito

Cada maestrillo tiene su librillo

Lo curioso es que el manual de la moto dice: "El sistema de la carga previa del resorte (nota del tr.: muelle

) tiene 26 posiciones (de 0 a 25) para distintas condiciones de carretera y circulación. (La posición standard es 0)."

Probad, probad a ir unos kilómetros en la posición 0

jamom33 · Mensaje por **jamom33** » Dom Mar 19, 2006 6:23 pm

Probad, probad a ir unos kilómetros en la posición 0

[/quote]

No sé con una 1800, pero os aseguro que la experiencia de ir al mínimo con la 1500 (trayecto Zaragoza-Guadalajara por autovía) fué "inolvidable"

Moby Dick · Mensaje por **Moby Dick** » Dom Mar 19, 2006 7:17 pm

jamom33 escribió:No sé con una 1800, pero os aseguro que la experiencia de ir al mínimo con la 1500 (trayecto Zaragoza-Guadalajara por autovía) fué "inolvidable"

Sobre todo para el final de tu espalda ¿No?

No creo que te sirva de consuelo, pero en la 1800 igual o peor

MoteroAzul · Mensaje por **MoteroAzul** » Dom Mar 19, 2006 11:48 pm

Fijate no sabia lo de la posicion Standar lo provaré.

Por cierto Juanra....me diras que me lea el manual.(es que es muy gordo)

La amortiguacion delantera tambien se activa como la trasera?

es que noto que está mas dura cuando la pongo en el 20 o es mi paracer?

Moby Dick · Mensaje por **Moby Dick** » Lun Mar 20, 2006 2:16 am

moteroazul escribió:Fijate no sabia lo de la posicion Standar lo provaré.

Por cierto Juanra....me diras que me lea el manual.(es que es muy gordo)

La amortiguacion delantera tambien se activa como la trasera?

es que noto que está mas dura cuando la pongo en el 20 o es mi paracer?

Pues no, la suspensión delantera no tiene ningún tipo de regulación

Lo de que "la notas más dura" ¿Es cuando va Lourdes detrás o cuando vas sólo?

Uy, perdón

que me estoy desviando del tema

Supongo que es sensación tuya, porque en lo único que podría afectar sería en que al levantar la suspensión trasera se carga más el peso hacia delante y que notases esa diferencia.

Yo nunca lo he notado, pero en cuanto pueda probaré a ver si "la noto más dura"

(lo probaré, en serio).

Tani · Mensaje por **Tani** » Lun Mar 20, 2006 11:21 am

Esto de la posición CERO, será para la moto parada

nenebomba · Mensaje por **nenebomba** » Mar Mar 21, 2006 5:49 pm

No seas malo Juanra... tu mejor que nadie sabes que no hace falta ir a mucha velocidad para rozar con la Gold... más en una isla como esta que está plagada de rotondas

Moby Dick · Mensaje por **Moby Dick** » Mar Mar 21, 2006 6:36 pm

nenebomba escribió:No seas malo Juanra... tu mejor que nadie sabes que no hace falta ir a mucha velocidad para rozar con la Gold... más en una isla como esta que está plagada de rotondas

Es que si no se te "pincha" un poco, no hay manera de que salgas por aquí

Como quedó lo del mando ¿Conseguiste hacer algo con él?

O lo tiraste definitivamente al mar

Moby Dick · Mensaje por **Moby Dick** » Mar Mar 21, 2006 8:21 pm

Torbellino escribió: Pues tienes razon Juanra, cuando voy yo la cosa se pone dura,dura y dura y dura es un Campeon pero tu calladito que todo lo tienes que contar secreto no ves lo relajadita que estoy

Saluditos y Besos a todos y todas

Como las pilas Duracell, que maravilla (lo digo por tí eh, no por mí)

fonso · Mensaje por **fonso** » Mar Mar 21, 2006 11:10 pm

A ver que no me entero mucho. ¿Si vas a Lourdes tambien cura de esas cosas?

Yo pense que era para los cojitos, cieguitos y otras cosillas por el estilo

nenebomba · Mensaje por **nenebomba** » Mié Mar 22, 2006 12:57 am

el mando no conseguí codificarlo, pero el de un amigo que es original tampoco lo conseguí así que supongo que pese a tener las instrucciones sigo haciendo algo mal...