Revision

micokest · Mensaje por **micokest** » Mié Mar 08, 2006 10:17 pm

Tengo la moto en el "quirofano" , le estan haciendo un reglaje de valvulas, cambio de aceite, filtros de aceite y aire y cambiando la válvula del termostato,

¿alguien ha hecho alguna de estas operaciones de mantenimiento?
¿cuanto os han cobrado?

Norbert · Mensaje por **Norbert** » Jue Mar 09, 2006 6:59 pm

Ok Miguel:

Ya nos comentaras tús conclusiones y de cuantos km,. es la revisión.- Espero que toto salga perfecto. Por cierto yo he cambiado ayer los neumaticos con 19.000 km,. y repeti con los BT020 los de codigo nuevo.... Ya veremos si salen igual de bien..

Saludos a tú señora y un abrazo para tí.

micokest · Mensaje por **micokest** » Jue Mar 09, 2006 11:47 pm

que jodios sois....

no quereis contar lo que os clavan vuestros mecanicos de confianza????

el lunes la recojo, ya os contare

MoraKO · Mensaje por **MoraKO** » Vie Mar 10, 2006 11:58 am

micokest escribió:que jodios sois.... no quereis contar lo que os clavan vuestros mecanicos de confianza????

Yo aún no le realizado a la mía esas operaciones Miguel. ¿Con cuantos kms. se lo estás haciendo?

micokest · Mensaje por **micokest** » Vie Mar 10, 2006 1:45 pm

la querida ya tiene 50.000 redondos, en su dia el mecanico me dijo que la revision de valvulas habia que hacerla a los 24.000/48.000/72.000 etc..
el caso es que como tenian que cambiarme la valvula del termostato aproveche para hacerselo (no tenia intención todavia) y asi me lo ha confirmado el mecanico, las valvulas estan "perfectas" (palabras textuales) asi que si no tienes obligacion de abria el motor para nada evitalo, en la 1100 la revisión de valvulas le cayó a los 85000

MoraKO · Mensaje por **MoraKO** » Vie Mar 10, 2006 2:18 pm

La mía (la moto) tiene 37.000 kms. ahora, y en la revisión de los 32.000 el mecánico fué el que me recomendó que no hiciera nada con las válvulas. Que las dejara tranquilas que se encontraban bien.
La 1.100 la vendí con 90.000 y las válvulas sin tocar.

Claro que también la vendí con la batería y los escapes originales.

Steelman · Mensaje por **Steelman** » Jue Mar 16, 2006 4:28 pm

quanto te clavaron al final?

micokest · Mensaje por **micokest** » Jue Mar 16, 2006 6:41 pm

Al final

Cambio de aceite, 4 lts semisintetico
Cambio de filtro de aceite
Cambio de filtro de aire
Cambio de aceite del cardan
Cambio de liquido de embrague
Cambio de refrigerante
Cambio de bujias
Revisión de válvulas
Cambio del termostato (averiado)
Cambio de la brida y tornillo de un escape
Juntas y material vario

Mano de obra

320 euros iva incluido.

El taller no es de Honda, pero el mecánico llevaba años en Honda y conoce las Pan y las GW muy bien.
La verdad es que la moto va fina fina fina...

Moby Dick · Mensaje por **Moby Dick** » Jue Mar 16, 2006 7:25 pm

Pues no me parece caro para todo lo que te hicieron

Tani · Mensaje por **Tani** » Jue Mar 16, 2006 7:41 pm

¿Y a las GW también se le hacen esas cosas?

Yo solo le cambio el aceite, filtros y bujías.

micokest · Mensaje por **micokest** » Jue Mar 16, 2006 8:17 pm

Moby Dick escribió:Pues no me parece caro para todo lo que te hicieron

a mi tampoco, ya que solo desmontar y montar carenados de la Pan te lleva una hora, Ah!! y todos los componentes originales Honda. yo iba con la idea mas cerca de los 500 que de los trescientos aurelios.

Moby Dick · Mensaje por **Moby Dick** » Jue Mar 16, 2006 8:35 pm

No hay cosa mejor que ir con la idea de desembolsar 500 € y soltar sólo 320

; parece como que has ganado 180 € ¿No?

Si llega a ser al revés...

Antonio_V-Max · Mensaje por **Antonio_V-Max** » Vie Mar 17, 2006 6:55 pm

Esta " tirao" Miguel, si encima funciona bien cuida a ese mecanico, que no se encuentran.