manual del taller reparacion goldwing 1500
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- HTC
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manual del taller reparacion goldwing 1500
Buenas tardes, me gustaría saber si alguien tiene el manual del taller y reparación de la goldwing 1500 en castellano.
Si es así indicarme como podría hacerme con el, como no se si su propietario lo ha obtenido gratis o ha pagado por el, estoy dispuesto a pagar lo que me indique.
Gracias y un saludo
Si es así indicarme como podría hacerme con el, como no se si su propietario lo ha obtenido gratis o ha pagado por el, estoy dispuesto a pagar lo que me indique.
Gracias y un saludo
- ZEUS
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Re: manual del taller reparacion goldwing 1500
Creo que si lo pones en el buscador a lo mejor encuentras algo, pero me parece que en inglés.
Vsssssss
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VIVA MI GOLD WING
- maki1964
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Re: manual del taller reparacion goldwing 1500
Yo lo debo tener en papel y CD en tres idiomas creo (español, inglés e italiano), si puedo los miro por la tarde cuando llegue a casa y te digo.
Mándame un MP con tu Tf y hablamos, y si quieres saber alguna cosa de la moto también.
Ni que decir tiene que será gratis.
Mándame un MP con tu Tf y hablamos, y si quieres saber alguna cosa de la moto también.
Ni que decir tiene que será gratis.
No sabe más el que más habla, sino el que más escucha.
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- HTC
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Re: manual del taller reparacion goldwing 1500
Hola Gente Me presento soy Jose Pastor de Argentina tengo una Godldwin 1500 mod 96 aspencade. mi consulta es por un problema que me preocupa desde hace un tiempo, les cuento al primer arranque de la mañana la moto humea un color azul por lo tanto ami entender aceite de retenes de válvulas. ya he cambiado dos juegos de retenes y el problema persiste la moto no consume nada de aceite, no ollina los escapes,que las bujías perfecto, carburadores controlados con vacuometros y sonda de cicleres, filtro de aire nuevo original. ya nose que mas hacer nose si por ahí tienen alguna maña o mantenimiento que no he echo algunos me comentaron del catalizador en fin agradecería mucho una ayuda de ustedes estoy muy preocupado y nose mas que hacer... desde ya muchas gracias aguardo alguna respuesta dejo mi correo electronico jose7688yahoo.com.ar
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- HTC
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Re: manual del taller reparacion goldwing 1500
Hola Gente Me presento soy Jose Pastor de Argentina tengo una Godldwin 1500 mod 96 aspencade. mi consulta es por un problema que me preocupa desde hace un tiempo, les cuento al primer arranque de la mañana la moto humea un color azul por lo tanto ami entender aceite de retenes de válvulas. ya he cambiado dos juegos de retenes y el problema persiste la moto no consume nada de aceite, no ollina los escapes,que las bujías perfecto, carburadores controlados con vacuometros y sonda de cicleres, filtro de aire nuevo original. ya nose que mas hacer nose si por ahí tienen alguna maña o mantenimiento que no he echo algunos me comentaron del catalizador en fin agradecería mucho una ayuda de ustedes estoy muy preocupado y nose mas que hacer... desde ya muchas gracias aguardo alguna respuesta dejo mi correo electronico jose7688yahoo.com.ar
- maki1964
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Re: manual del taller reparacion goldwing 1500
pues sí que estás preocupado (apareces en casi todos lados)
No sabe más el que más habla, sino el que más escucha.
- Javier Burgues
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Re: manual del taller reparacion goldwing 1500
A tu e-mail...¿no le hace falta alguna @?
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- HTC
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Re: manual del taller reparacion goldwing 1500
Hola Jose:Jose Pastor escribió:Hola Gente Me presento soy Jose Pastor de Argentina tengo una Godldwin 1500 mod 96 aspencade. mi consulta es por un problema que me preocupa desde hace un tiempo, les cuento al primer arranque de la mañana la moto humea un color azul por lo tanto ami entender aceite de retenes de válvulas. ya he cambiado dos juegos de retenes y el problema persiste la moto no consume nada de aceite, no ollina los escapes,que las bujías perfecto, carburadores controlados con vacuometros y sonda de cicleres, filtro de aire nuevo original. ya nose que mas hacer nose si por ahí tienen alguna maña o mantenimiento que no he echo algunos me comentaron del catalizador en fin agradecería mucho una ayuda de ustedes estoy muy preocupado y nose mas que hacer... desde ya muchas gracias aguardo alguna respuesta dejo mi correo electronico jose7688yahoo.com.ar
Recien ahora veo tu mensaje, la 1500 como todas las de motor bóxer, cuando descansan muchas horas deben hacerlo en el caballete, y no apoyadas en la muleta, que es lo que imagino estas haciendo; porque al estar inclinadas de costado el aceite se pasa a los cilindros, y por eso humea color azul en el primer arranque.
Proba dejarla sobre el caballete y veras la diferencia.
Mas dudas: gipsy1942@yahoo.com
Mario