Las principales variaciones:
Tres nuevas coloraciones para la moto:
Las variantes de color para 2006 incluyen un nuevo negro sólido, un brillante plata metalizado y un nuevo rojo metalizado.
En el motor, las nuevas características para 2006 incluyen:
• El nuevo sistema avanzado de bajas emisiones, con sensor Lineal de Aire/Gasolina
(LAF), reemplaza al actual sistema con sensor de oxigeno para proporcionar un
control micro gestionado más efectivo de suministro de gasolina y emisiones de
escape, basado en una relación ideal calculada para todas las revoluciones y
condiciones de carga del motor. El nuevo sistema mantiene unas prestaciones suaves y
fuertes al tiempo que reduce espectacularmente las emisiones hasta casi la mitad de los
estrictos niveles regulados por la EURO-3 Europea.
• Nuevo amortiguador de transmisión del ACG, de acoplamiento viscoso, que
sustituye al sistema previo de amortiguador por muelle, reduciendo de forma
significativa el ruido mecánico. El nuevo sistema también es 500g más ligero.
• El nuevo ACG también entrega mayor potencia eléctrica para alimentar más
accesorios con total confianza.
La moto incorpora, un rígido basculante Pro-Arm mono-brazo, de fundición de aluminio, es sujetado por un
amortiguador Pro-Link que se adapta igualmente a una relajada conducción de crucero
como a un estilo de conducción más deportivo. La suspensión también incorpora ajuste
de precarga con control computerizado, el cual puede ser ajustado fácilmente por el
conductor con botones pulsadores, y dispone de una memoria de dos posiciones.
Y como estrella el nuevo ‘Comfort Package’ (Conjunto Confort)
Para 2006, la Gold Wing presenta una nueva versión Comfort Package que extiende sus
posibilidades de disfrute incorporando nuevos controles de temperatura para mantener
calientes a los ocupantes en los días y las noches fríos. Este conjunto incorpora los
siguientes nuevos diseños.
• Nuevos calentadores de puños eléctricos, los cuales pueden activarse y desactivarse
fácilmente para mantener las manos tan templadas como sea necesario.
• Nuevo sistema térmico del asiento, que dispone de cómodo control de ajuste de
temperatura del asiento totalmente independiente, tanto para el conductor como para el
pasajero. Los elementos calefactores no solo están integrados en los asientos, sino
también en el apoyo lumbar del conductor y el respaldo del pasajero. Los ajustes de
temperatura del asiento son progresivos de forma continua hasta los 40º C, y el asiento
calefactable del pasajero incorpora un dial de control independiente de temperatura,
convenientemente situado cerca del reposa brazos izquierdo.
• El nuevo sistema de ventilación y calefacción para la zona de los pies dirige aire
templado directamente a la zona del pedal, a través de un nuevo sistema de aberturas,
y puede ser controlado por medio de una palanca en el lado izquierdo del panel de la
consola delantera.
, tienen a su disposición fotos, dossier de prensa del modelo etc..
y otros se van tirando el rollo por el internete ese de los coj… 
siempre tiene la razón. Es lo que hay, mientras nosotros lo sigamos permitiendo (Comprando sus revistas) ellos seguirán vendiendose al mejor postor.
