Primer contacto con la Milky

[Recaleman]

Buenas tardes, compre hace 2-3 semanas una 1500, motor que siempre estuve enamorado, la moto estuvo parada mucho tiempo, aparentemente según el dueño tenía una perdida de gasolina y la batería.
Efectivamente, tenía la aguja de la bolla de un carburador cogida y mucha suciedad de la gasolina descompuesta, una vez limpiado con ultrasonidosy cambiado los surtidores y ajustados con vacuometros, aparece el ruido famoso de la horquilla de la 4 y 5ª, he pedido una caja de cambios, así que mientras llega le estoy dando un repaso.
La aguja del cuenta kms daba saltos, comprobé el sinfín, estaba correcto, el cable bien, lo engrase , iba mejor pero seguía con los saltos, así que revisando todo, el problema estaba en el cable que estaba demasiado largo, medi lo que debería entrar y sobraba 7mm, lo corte por arriba y va perfecto.
También le he cambiado los filtros de vacío, el de los solenoides del cambiador y el del tempomat, se los he hecho con filtro de aire de moto.
Una cosa, la luz de reserva enciende cuando pongo el contacto, pero después hasta sin gasolina no enciende, he desmontado el aforador y solo lleva cable para el nivel, La vuestra en igual? Perdonar por el tocho. Iré poniendo poco a poco lo que le voy poniendo. Un saludo
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[logomat]

supongo que la conseguiste con un buen precio por que ojo con todas reparaciones que tuviste que hacer
espero que no te de mas problemas

[KONAN]

Bufff Recaleman, eres la caña, fatiga me esta dando solo de leerte, pero cuantas cosas le has hecho a esa moto, si sigues asi la dejas nueva. Yo tengo la milochocientos y no controlo de las Milkis. Fernando que es nuestro mecanico de confianza igual te dice algo y te puede ayudar. Mucha suerte con la moto y que la disfrutes